● 本报记者张鹏飞\n　　1月30日晚间，我国重汽、一汽解放披露了2022年成绩预告，加之此前的福田轿车，商用车主力厂商2022年成绩概括逐渐显露真容

发表于： 2023年2月1日 2023年2月1日

● 本报记者张鹏飞\n　　1月30日晚间，我国重汽、一汽解放披露了2022年成绩预告，加之此前的福田轿车，商用车主力厂商2022年成绩概括逐渐显露真容。大幅下滑甚至亏本的成绩体现，反映了“重卡职业前史最差一年”的实际。业内人士表明，通过深度调整，2023年重卡商场将企稳反弹。\n　　全体盈余欠安\n　　职业拐点将至，相关公司在股价上现已有所体现。2023年以来，重卡相关公司股价全线飘红。\n　　从A股重卡相关公司2022年成绩预告看，我国重汽估计归母净利润为1.76亿元-2.6亿元，同比下降83%-75%。一汽解放估计归母净利润为3.2亿元-4.1亿元，同比下降91.79%-89.49%；扣非归母净利润亏本16.3亿元至17.2亿元。福田轿车估计归母净利润为5640万元，扣非后亏本2.82亿元。\n　　一汽解放依托非经常性损益估计稍微盈余。福田轿车逐渐从宝沃股权出资影响中走出来，但全体盈余仍旧欠安。我国重汽估计盈余，但成绩同样在下滑。\n　　业内人士表明，重卡职业通过接连几年的高位运转之后，部分需求被提早透支。依据中汽协发布的信息（企业开票数口径，非终端实销口径），2022年我国重卡累计出售67.19万辆，同比降幅逾越50%。\n　　逐渐走出底部\n　　在国内重卡商场全体下滑的布景下，海外商场和新能源重卡成为职业亮点。2022年，重卡出口近20万辆，相较从前大幅增加。\n　　走过至暗时间，重卡职业有望在2023年迎来向好体现。大都券商组织对本年重卡职业持达观态度，以为重卡职业拐点将至，预判本年重卡销量将大幅逾越上一年。其间，中信证券、中金公司估计2023年销量为90万辆，同比增加32%。海通证券判别愈加达观，估计本年销量将到达97万辆，同比增加45%。\n　　海通证券以为，未来新增需求和存量运力替换都将奉献销量增加。中信证券判别，当时重卡职业拐点已至，在稳增加方针等利好要素推进下，2023年重卡职业有望逐渐走出底部。\n　　重卡保有量基数较大，存量运力替换空间尤为令人看好。目前我国重卡保有量约900万辆，重卡更新迭代周期7-8年，估计2023年起置换需求大概率带动重卡职业逐渐复苏。此外，《柴油卡车污染管理攻坚举动计划》上一年11月发布，方针加码柴油卡车污染管理、加速筛选老旧国四车辆有望成为职业超预期体现的催化要素。\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑：吕成飞

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